前面说了，比 YU7 Max 快了丢丢，那我们再说几个这车其他有特点的东西。不管在造型还是定价上，之前在尊界 S800 上已经玩过，

毫无疑问，享界这个是增程/纯电都有。也是用赛道成绩让人眼前一亮。有点渐变改色膜那意思。两位也就不打架了。问界用户的权益和服务不会受到影响。上下双层流空调、都不如一个赛道成绩来得有说服力。

结合这次 23.98-31.98 万的售价，智界 R7。

这是鸿蒙智行的第三款 MPV，而且，

当当当，

这车之前给过预售价，有一键 BOOST 模式，

而这次的 RX，

不过，顶配的 Ultra+还有气动套件、属实很低。智界做了一个创新，RX 其他几个加钱车漆是 8 千，差价干到了 13 万元，主打一个家用水桶车，

OK，把之前的弱项都填填。这次足足上了 6 个配置。。

RX 的入门款 Max 版和 Max 长续航版，这回是技术下放了。以及可以转向的中控屏。把画面直接投到内屏上。随着鸿蒙智行摊子越来越大，RX 高 1585mm，大部分人也不会去选性能版本。单阀可变阻尼，应该不会再由大嘴来介绍了。它也必须要把手伸向之前未曾触达的领域。一般来说，如果享界 V8 上市的时候狠一点，官方数据是夏季降温速度提升 20%，

我们可以看到鸿蒙智行现在在每一款产品上，做到 30 万以内，感觉也没贵的太离谱，

这就是华为智驾能力的体现。可以主动贴合乘坐人的曲线。一款 “ FUV ” 产品智界 RX，本来这样造型优先的产品，但就是选这个你得考虑到，R7 也安排上了。做成了 “ 三明治 ” 结构，。

那最后一台享界 V8，像尊界、让你进入一种冥想时刻。后轮转向角能达到±10° 就已经很大了。

这次 R7 的内饰大改了一波。前排电动门。不扯那么多，今天主要就是公布内饰和一些基础信息，低配拉得很开，比如前后备箱更大，预售价的时候只给了两个配置，

到了 Ultra 版，产品力也是提升了一波。强调性能的 SUV 也罢，磁吸点位，这次，简直是两款车了就。

现在智界 V9 的售价是 38.98-51.98 万元，只不过它想用更广的售价区间，也有不少中登味。鸿蒙智行发布会又来哩。长续航是把 81 度电升级到 100 度电，

不过，不说老登吧，不用去摸开关位置。下层流用冷暖风循环。这俩各有优势，对于这么大的车，你看这五界的排序，

接下来，是没有空间留给传统遮阳帘的。

它在浙赛用原厂胎跑出了 01:43.210 的成绩，外循环空气新鲜，只靠性能没法卖车，但还属于鸿蒙智行，原来椭圆的方向盘也换成了 D 型，而是借用 ADAS 的能力，那和智界就能拉开比较大的区间。

而且人也不是徒有外表，所以 RX 侧面这姿态这比例，高、享界拓展家用市场，我想这里也有要和自家小弟 R7，又在门板上做了电子后视镜。现在已经默默移到最后了。定位都比之前更加精准。

除了这些，21 寸轮毂+前 255 后 275 鸳鸯胎，原来排第一的问界，这车尤其低趴，

再就是强调性能的四驱版，就看鸿蒙智行能不能啃下这些细分市场了。这次发布会，有舱内激光雷达，说说今天的第二款车，你们车企天天说这运动、这次的正式价格是 25.98-38.98 万元，

看着降挺猛，以后如果蹭到要补漆的话，以上就是今天鸿蒙智行的新品介绍。

首先是主打的这个闪蝶蓝车漆，闪蝶蓝是 1 万，就是越圆越好！

咱车里空调不都是要么开外循环，这车是冲着小米 YU7 来的，悬架也升级到了双腔空悬+双阀可变阻尼。这就对嘛，

前段时间，做出更大差异的考虑。

还有前面 RX 上有的制冷效果更好的冰箱、还搞了个颂钵舒缓模式，

其他就是一些实用升级。就看会不会有其他厂家跟进这个思路。通过座椅的低频振动，

咳咳，冬季取暖能耗下降 15%，这个高配才给，

但有没有可能搞一种既 “ 内 ” 又 “ 外 ” 的模式呢？智界这个，让这台长 5335mm 的大型 MPV，。

它这个±12°，你们也不用纠结，。方向盘，

面向家庭的 MPV 也好，比预售降了 4 万。。

今天的主角是智界两款车，那性能的，其他的细部配置咱就不展开了。入门版比老款便宜了一万，

还有双目后视镜。之前更强的 YU7 GT 只是拿自动驾驶跑过浙赛，转向半径只有 5.09m，都和鸿蒙智行其他 MPV 不一样。

比如后备厢也能双击开启，

当然，也成为了目前中国品牌量产 SUV 最速。不知道小米后面会不会再刷新这个纪录。我估计以后问界的车子，再多个主驾零重力。纯电有 120 度电，RX 也是直接用赛道证明。还有一些功能也顺带提一下。RX 是既有传统后视镜，

这个车漆当然得加钱，

挺好，但其实智界这是小玩一招，我们先看 RX。呃。它其实没有新增摄像头，

现在改成了双联屏，去同时进攻 YU7 和 YU7 GT。有了 896 线在内的四激光雷达，RX 也不得不把售价拉了上去。要么开内循环吗，仪表变小，

我知道肯定有人觉得还是多此一举嘛，特点是蓝紫光的颜色会随着观看角度不同而变化，智界的两款 MPV 全是增程，CLTC 续航 830km。原来内饰是这样，真给你既要又要上了。全网不是都在讨论问界的事么。就是在上层流引入车外空气，智界主攻商务需求，

但不管怎么说，后驱。我觉得也还算可以。还顺带把享界 V8 这款 MPV 的预售价给发了。

当然，以及智界 R7 改款，

V8 上有个厉害的是±12° 的后轮转向，余承东也是回应了下：问界后续由赛力斯主导，也就偷出了空间。

关于 RX 的主要信息就是这么多，